在深圳,首屈一指的中国第一仓中国笋岗物流园区,让大家记住了宝能集团,而这个物流园区甚至在中国物流发展史上创造了无数的“第一个”纪录。
当产业地产正在成为房企争相转型方向的时候,宝能集团在产业地产之路上已经走出了很远。
2014年9月,宝能集团宣布与清华大学建立战略合作关系,双方将在新型产业的六个领域进行全面战略合作,而这个合作便是宝能集团基于产业地产的大战略背景。
余音未了,紧接着在2014年11月14日,宝能集团本次签约地块位于廊坊市现代服务产业园的东北部,占地面积500亩。宝能集团将用3至5年的时间,导入产业资源,引进其他优质企业进驻,形成集金融产业、养老产业于一体,融合文化自然生态、文化体验的金融养老产业集群。
公开资料显示,截至目前,宝能已进入深圳、北京、上海、乌鲁木齐、桂林等30个城市,目前已开发60个项目,而未来还将进一步加大产业地产的开发力度。根据计划,宝能集团将依托大型产城一体化在建或规划10余座地标项目。
宝能集团董事长姚振华曾表示,宝能始终坚持中国一流城市开发商与运营商的发展定位,结合自身产业优势资源,为不同城市量身定制“产城一体”的整体生活解决方案。
一个产业地产的巨鲸正在悄无声息地形成,宝能集团正在用一种非同寻常的模式悄然布局着自己的大地产战略。
产业地产新思路
当住宅开发面临诸多限制后,城市发展的“产城融合”、“产城一体化”趋势正在为传统开发商开启新的房地产开发模式,且能为开发商提供相对容易且便宜的土地获取路径。
而宝能集团则可谓是产业地产的典型代表,核心代表作品则是其旗下的宝能城产品系列,梳理一下其产品便能发现,宝能城系列目前已经在全国遍地开花,且模式日益成熟。
从东北第一高楼沈阳宝能环球金融中心、京津第一综合体天津宝能城,到深圳宝能太古城、芜湖宝能时代广场,再到新疆宝能城,宝能的“造城”计划已经成为其大地产战略的重要组成部分。
实际上,宝能集团早已成为高端品质地产和精端产业地产的形象代言。从深圳、上海直至北京、西安,宝能足迹遍布了全国30余个重点城市,占据着华南、华东、华北、东北四大核心区域,在建及规划中的百亿项目便高达8个,体量多为百万级综合区域开发及高度为300至600米的地标项目。
在宝能集团的计划里,其产业地产的发展模式也被其赋予了更多的含义。
宝能城需要通过产业定位带动多个完整产业链条的导入,同时通过不同分区把一个完整的城市功能一步到位地呈现出来。这将颠覆人们对产业集聚区的传统认知:从单纯的工业园,转变为集产业、商务、教育、医疗、商业、文化、居住、生态为一体的复合型新城。不难看出,宝能城走的是一条新型产业化、新型城市化融合发展的新路,而非传统概念里经济开发区或工业园区的老路。
与传统的住宅和商业地产相比,产业地产在新型城镇化过程中显现出更大的优势。
作为城市综合运营专家的宝能集团,1992年起源于深圳特区,22年来已经在全国30多个城市发展产业,目前已经形成了以综合物业开发、现代物流、金融业和文化旅游业为主要产业,以现代农业、教育、医疗、养老为副业的大型的综合性企业集团。
在产业地产领域,宝能集团用其卓著的经验和雄厚的实力,以其国际高端物流产业平台和农产品物流平台,缔造了无数个产业地产传奇。
地标雄心
实际上,除了在产业地产领域的扩张雄心外,宝能集团还有一个不小的野心,那就是成为中国地标的缔造者。
细看宝能全国30座城市,其丰富的产品类型和业态中,地标建筑尤其瞩目。
100万平方米人文智慧综合体深圳宝能城、260万平方米城市综合体天津宝能城、160万平方米城市综合体无锡宝能城、近600米安徽第一高度合肥宝能城、170万平方米高铁核心品质生活综合体乌鲁木齐宝能城、568米东北亚第一高楼沈阳宝能环球金融中心、125万平方米华北首席空港国际商贸城北京宝能慧谷……
在宝能已进入的深圳、北京、上海、乌鲁木齐、沈阳、大连等30个城市60个项目中,在地标建筑方面的优势已经成为宝能集团的核心利器,并使其逐渐跻身中国一线品牌房企行列。
有几个地标特别值得一提,它们不仅代表着宝能的高度,同时也代表着中国建筑的高度。
合肥宝能城地处合肥滨湖区核心位置,项目规划有48万平方米商业MALL,沿人工湖还有一条特色酒吧街,特别是其中7栋超高层写字楼和国际酒店,以最高近600米高度刷新安徽第一高,“七星揽月”,成为中国乃至全球地标性超高层建筑集群综合体。
沈阳宝能环球金融中心,568米高东北亚地区地标性建筑,刷新沈阳乃至整个东北亚地区的建筑高度,将引进近千家国内外大型企业(含金融业)区域总部,对于沈阳作为东北中心城市的经济发展起到极大推动作用,同时进一步提升沈阳及辽宁省的国际知名度和影响力。
新疆乌鲁木齐宝能城,占地面积260多亩,以159万平方米的建筑面积,囊括一站式高端购物休闲娱乐商业MALL、5A级环球总部中心、SOHO商务办公空间、超五星级酒店和高端住宅的丰富业态。该项目规划拥有数十栋超高层,其中最高栋达268米,当之无愧地成为新疆高铁片区地标综合体。
而像上面这样的地标性建筑,宝能集团目前在建或规划的已经超过10座,这家从深圳做物流起家的公司正在悄然布局着一个庞大的地标计划。“要么做大,要么出局,这就是我们面对的挑战。”姚振华判断,宝能有实力抓住5到10年的战略发展机遇期,“让今天的项目占领明天的中心。宝能的目标就是做大做强,基业长青,打造世界一流的新兴城市运营商。”
启动新区战略
过去10年,中国区域经济发展中非常显著的一个现象便是“新区热”,从上海浦东新区、滨海新区到兰州新区、南沙新区,设立国家级新区是过去十年中国区域发展最重要的举措之一,而宝能集团便在这个国家区域发展的过程中抓住了难能可贵的机遇。
可以看到的是,无论在深圳、北京、上海、天津,还是在乌鲁木齐、合肥、无锡、芜湖,宝能的落子总是与潜力巨大的城市新兴区域紧密相连。这一“新区战略”一方面与政府规划完美结合,一方面也依靠着宝能综合体的进入,为区域安装了助力城市发展的新引擎。
新区是一个新的经济增长极,也使众多的开发商从中获得了巨大的机会,在给新区创造像特区一样的条件后,如完善的基础设施、优惠的政策、高效的管理、高质量的服务,就会吸引产业向这个区域来集聚,从而有可能崛起一个现代化城市,成为一个由国家和地方政府培育起来的新的经济增长极,而宝能集团“产城一体”的模式也便源于此。
成熟的模式与出众的品质,使开发商与城市新区实现了双赢。
研究宝能集团的商业模式就会发现,宝能注重项目和区域的长期战略发展,绝非简单的盖房卖楼,而是在考量城市、区域、产业、消费多元发展要素,满足多元需求的前提下,通过宝能旗下丰富的产业项目形成聚集效应来保障项目持续运营。
这种“城市综合运营”的理念,包括区域整体升级、多元化产业布局,能为区域的经济发展、城市开发带来源头活水,推动区域发展,实现物业的载体价值。
“而这对产业地产开发者则提出了极高的要求,比如企业需深度涉足多个行业领域,具有强大的资源整合能力,资金雄厚。
”有资深地产研究人士在接受采访时表示,宝能的这种基于大新区战略背景下发展起来的“产城融合”模式,是房地产开发中的新思路,既可推动城镇化进程,又与产业结构调整相兼容。可以看到的是,无论在深圳、北京、上海、天津,还是在乌鲁木齐、合肥、无锡、芜湖,宝能的落子总是与潜力巨大的城市新兴区域紧密相连。这一“新区战略”一方面与政府规划完美结合,一方面也依靠着宝能综合体的进入,为区域安装了助力城市发展的新引擎。
专人回答用户问题随问随答
主编对园区的评价
寻找更多厂房